高精度地圖不僅是車輛定位系統(tǒng)的技術(shù)入口

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，汽車產(chǎn)品是否擁有智能配置，已經(jīng)成為車企吸引年輕消費(fèi)者購(gòu)車的重要因素。在此背景下，很多車企開(kāi)始主動(dòng)向具有電子地圖和AI智能的科技公司尋求合作。

未來(lái)，“高精度地圖+高精度定位”將與汽車傳感器、激光雷達(dá)、車輛定位系統(tǒng)等技術(shù)相結(jié)合，共同推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展。前者解決了絕對(duì)精度的問(wèn)題，后者則解決了相對(duì)精確度和安全性的問(wèn)題。

而只有定位精度和引導(dǎo)能力達(dá)到一個(gè)相對(duì)完美的平衡點(diǎn)后，真正的輔助駕駛或自動(dòng)駕駛時(shí)代才會(huì)來(lái)臨。因此，面對(duì)不可預(yù)知的種種技術(shù)瓶頸，以及車輛對(duì)定位精度和功能安全的要求，高精度地圖技術(shù)變得越來(lái)越不可或缺。

但是行業(yè)內(nèi)的權(quán)威人士稱，高精度地圖不僅僅是一個(gè)重要的網(wǎng)絡(luò)入口，同時(shí)也是一個(gè)重要的支持系統(tǒng)。未來(lái)到底往哪個(gè)方向發(fā)展，取決于汽車主機(jī)制造廠商和最終的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)